디젤기관 공회전 및 분사시기 점검 및 조정

디젤기관 공회전 및 분사시기 점검 및 조정

1 회전수 및 점화시기 점검

1) 타이밀 라이트 12V 전원선 밧테리 적색 클램프 → 밧테리 (+)단자에 연결한다

흑색 클램프 → 밧테리 (-)단자에 연결한다

2) 피에조센서 1번 분사파이프에 노즐 가깝게 직선 부위 상에 견고하게 장착한 다음

타이밍라이트 피에조케이블 연결하고 접지선은 접지 시킨다

3) 기관 시동하여 냉각수 온도 정상 온도로 한다

4) 공전속도 조절나사 돌려 규정값으로 조절한다(750± 30rpm)

5) 플래시/메모리 키를 눌러 TDC 마크에 불빛을 비춘다. 만약 일치하지 않으면 각도증감

스위치를 좌우로 눌러 TDC마크와 일치시킨다

6) TDC 마크와 일치 하게되면 플래시 메모리키를 놓는다. 이때 진각과 rpm이 약 10초간

메모리 된다.

7) 액정에 나타나 있는 진각도를 읽어 규정값과 틀리면 조정한다.

2. 분사시기 조정(약간 틀릴 때)

1) 분사펌프 고정너트 약간 풀어 놓는다

2) 분사펌프 좌측 혹은 우측으로 돌려 맞춘다

3 분사시기 조정(많이 틀릴 때)

1) 인젝션 펌프의 고정너트 및 인젝션 파이프 펌프측 너트를 약간 풀어 준다

2) 인젝션 펌프 타이밍 첵크 플러그를 탈거한다

3) 특수공구의 푸시로드가 10mm나와 있는가 확인 한 다음 특수공구에 다이얼 게이지를

조립 한 후 인젝션 펌프에 장착 한다.

4) 크랭크 축 풀리의 노치부가 1번 실린더 압축 상사점 전 약 30도 위치가 되도록 크랭

크축을 정회전 방향으로 돌린다

5) 다이얼 게이지 지침을 0으로 세팅한다. 이때 크랭크축 풀리를 좌우로 약간 돌려 지침

흔들리지 않는가를 확인한다 지침이 안정되지 않는 경우는 노치 위치가 부적당한 것

으로 다시 한번 상사점 전 약 30도 위치에 맞추어 놓는다.

6) 크랭크 축을 정회전 방향으로 돌려서 ATDC4도에 이 경우 다이얼 게이지의 지시치가

표준치인가 점검한다(표준치 : ± 0.03mm)

7) 다이얼 게이지의 지침이 표준치를 넘을때에는 인젝션 펌프 본체를 좌 또는 우로

돌려 1± 0.03mm 되도록 조정하고 인젝션 펌프 장착 너트 및 규정 토크로 조인다

8) 특수공구 탈거하고 타이밍 첵크 플러그 조립한다

9) 인젝션 파이프 너트를 규정 토크로 조인다